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 ●ベアリング無
●自在式
●プレート式
●取付穴径(mm):15
●取付ピッチ(mm):140x140
●許容荷重(N):6800
●金具高さ(mm):190
●車輪取付総高(mm):315

本書は、産業用移動体における極めて重要な構成要素である「CA-g250 鋳物車輪」の技術的特性と、その設計思想を詳細に記述した技術解説書です。主たるテーマは、過酷な環境下での耐久性と、コストパフォーマンスを両立させるための構造設計にあります。鋳物という素材が持つ、高荷重への耐性と摩耗に対する強靭さを、自在車（スウィベルキャスター）の機構と組み合わせることで、どのように移動の安定性を実現しているかを解き明かしています。特に、あえて「ベアリング無」という仕様を選択することの技術的意味、すなわち、メンテナンスの簡素化や、特定の荷重条件下における構造的信頼性の向上、そして部品単価の最適化といった、実務的な設計思想に深く踏み込んでいます。単なる部品の紹介に留まらず、荷重、回転、耐久性という三つの軸から、産業用什器の設計における「信頼できる移動」の核心的なメッセージを伝えています。

• 鋳物素材がもたらす圧倒的な耐荷重性能と堅牢性のメカニズム
• 自在車機構による36 Man度全方位へのスムーズな旋回能力の分析
• ベアリングレス仕様による構造の簡素化とメンテナンス性の向上
• 過酷な工場環境や倉庫内での摩耗・損傷に対する高い抵抗力
• 部品コストを抑えつつ、高耐久を実現するための設計思想
• 産業用台車や什器のカスタマイズにおける基礎的な技術指標
• 荷重分布と回転軸の安定性に関する技術的洞察

• 鋳物（キャストアイアン）の物理的特性と用途選定の判断基準
• キャスターにおける旋回機構（自在車）の動作原理と摩擦の影響
• ベアリングの有無が部品寿命と運用コストに与える長期的影響
• 産業用部材の選定における耐久性と経済性のトレードオフの計算
• 重荷重下における車輪の摩耗メカニズムと寿命予測
• 現場の環境（床面、温度、荷重）に応じた部材の最適化手法

• 堅牢な産業用台車の設計・製作に携わるエンジニア
• 倉庫や工場の物流設備メンテナンスおよび管理担当者
• 重機や大型什器のカスタマイズを行う工作・DIY愛好家
• コスト効率の高い物流機材の導入を検討している施設管理者

ヨドノ（YODONO）は、産業用部品およびハードウェアの分野において、長年にわたり信頼性の高い製品を提供し続けている専門メーカーです。その製品群は、過酷な使用環境に耐えうる耐久性と、実用的なコストパフォーマンスを両立させることに特化しています。単なる部品供給に留まらず、現場のニーズに基づいた機能的な設計思想を体現するブランドとして、産業界のインフラを支える役割を担っています。

本製品は、ウレタンやゴム製のキャスターと比較して、耐荷重性と耐久性に特化した位置づけにあります。一方で、ベアリング搭載型と比較すると、回転の滑らかさよりも、構造のシンプルさとコスト、そしてメンテナンスの容易さを優先した設計となっています。これは、精密な操作性よりも、不変の堅牢性が求められる、重荷重・低頻度旋回・高耐久の現場に最適化された選択肢と言えます。

「CA-g250 鋳物車輪」は、極限の環境下での「動く」という機能を、最もシンプルかつ力強い方法で実現するための決定的なパーツです。ベアリングを排した設計は、一見すると簡略化に見えますが、その実、メンテナンスの負担軽減と構造的安定性を追求した、高度な実用主義の現れです。本書を通じて、この部品の特性を深く理解することは、単なる部品選びの知識を得ることを超え、産業用機材の設計における「耐久性と経済性のバランス」という、エンジニアリングにおける永遠の課題に対する、一つの明確な解答を得ることに他なりません。